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石家庄隧道防水电话机器人(隧道防水价格)

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本文目录一览:

1、《把铁路修到拉萨去》的材料 2、六年级科学作文 3、哆啦A梦的道具有些什么? 《把铁路修到拉萨去》的材料

4.把铁路修到拉萨去

【青藏铁路的概略】

建造青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策,是西部大开发的标志性工程,对加快青藏两省区的经济、社会发展,增进民族团结,谋福各族人民,具有重要含义。铁路已于2006年7月1日9:00全线通车。

青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,全长1956公里。其间,西宁至格尔木段长814公里,1979年建成铺通,1984年投入运营。正在建筑的格尔木至拉萨段,自青海省格尔木市起,沿青藏公路南行至西藏自治区首府拉萨市,全长1142公里,其间新建1110公里,格尔木至南山口既有线改造32公里。青藏铁路建造面对着多年冻土、高寒缺氧、生态软弱“三大难题”的严峻应战,工程艰巨,要求很高,难度很大。

青藏铁路于2001年6月29日开工,当年完结投资11.8亿元,格尔木至南山口段既有线改造完结,南山口至望昆段路基根本成型,冻土试验段开工,完结了首战告捷。2002年完结投资53.2亿元;格尔木至望昆段线下主体工程建成,望昆至楚玛尔河段线下主体工程根本完结,楚玛尔河至布强格段线下主体工程完结80%以上;6月29日开端铺轨,年末顺畅抵达昆仑山。本年是青藏铁路建造的全面攻坚年,年度计划完结投资56亿元,截止7月底年度累计完结投资23.9亿元,开工累计88.9亿元。现在唐古拉山以北冻土工程正在采纳强化办法,铺轨架梁向高原内地前进,唐古拉山越岭地段和唐南段要点工程开工,全面攻坚战已构成高潮。

青藏高原素有“国际屋脊”、“地球第三极”之称,是我国的“江河源”。在青藏高原这种原始、一同、软弱、灵敏的地舆生态环境中建筑的青藏铁路是国际上海拔最高、线路最长的高原铁路,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,通过海拔4000米以上地段960公里,接连多年冻土区550公里以上。在青藏铁路建造和施工中有用地维护生态环境,是青藏铁路建造的重要使命,也是国内外注重的焦点。党中央、国务院对青藏铁路建造的生态环境维护问题极为注重。朱镕基同志要求一定要认真遵循国务院有关加强维护青藏高原生态环境的精力,非常维护青海、西藏的生态环境,非常维护青海、西藏的一草一木,精心维护咱们祖国的每一寸绿洲。为搞好青藏铁路建造的生态环境维护作业指明晰方向。

中广网北京5月2日音讯青藏铁路建造部分1日向记者介绍,通过青藏铁路整体参建人员的一同努力,青藏铁路全线一切站线、辅助线轨迹已铺设完毕。至此,青藏铁路全线一切轨迹铺设悉数完结。

据新华社报导,青藏铁路格尔木至拉萨段正线1142公里的轨迹上一年已悉数铺通。青藏铁路是我国西部大开发标志性工程,工程于2001年6月开工建造,将于本年7月1日全线注册试运营。

青藏铁路是现在国际上海拔最高的铁路,沿线终年平均气温在零摄氏度以下,空气中的含氧量仅为平原区域的一半。铁路穿越海拔4000米以上的地段为960公里,其间翻越唐古拉山最高点海拔抵达5072米。为了青藏铁路提前注册运营,青藏铁路全线上万名建造者,扔掉节假日等歇息时刻,正在为青藏铁路建造奔走繁忙着。

专家称,青藏铁路的注册将进一步加快西藏、青海两省区的经济发展,“出国简单进藏难”的前史将一去不复返,铁路运送将大大下降进出藏客运和货运的本钱。

“天路”通车将使“国际屋脊”不再悠远

国际上海拔最高的高原铁路――青藏铁路卡车试作业1日全面发动。这条铁路的注册将使270万西藏居民的日子办法发生改动,包含他们的烧饭办法。

西藏自治区当雄县一户牧民的帐房前,16岁的藏族姑娘群桑卓玛笑着对记者说:“等火车通了,咱们家烧火煮饭就能够不用牛粪了。”

在苍茫的青藏高原,冰冷的冬季占去了一年的大部分时刻。在绵长的8个月时刻里,由于煤炭资源缺少,牛粪是高原上牧民的首要燃料。可是,牛粪的长时刻、许多焚烧,掠夺了草原的抱负肥料。

青藏铁路注册后,75%的进出藏物资将由铁路承当,然后改动以往公路运送运距长、运费高、损耗大的缺陷。

被誉为地球第三极的青藏高原,以其海进步,空气稀薄,含氧量少,紫外线激烈,终年积雪,气候杂乱而著称于世。美国现代火车游览家保罗•泰鲁在《游历我国》一书中写道:“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。”

通过四年的艰苦奋战,在霸占许多稀有的科技难题之后,青藏铁路已于上一年全线贯穿,并将于本年7月1日投入试运营。由于跨过了国际上最高的高原,这条铁路也被人们称作“天路”。

在代代寓居于青藏高原的藏族大众看来,这条奇特的铁路不只能够把高原上稀缺的煤运进来,把皮货运出去,或许有一天,代代放牧为生的牧民们,还能坐火车去看看外面,他们与国际的间隔将被拉近。

52岁藏民索措是拉萨一家小饭店的老板。他说:“铁路通车后,我要做的榜首件事便是带上老伴从家门口乘火车到首都北京游一游,再到更多的当地去看一看!”

游览业专家以为,青藏铁路沿线将成为包含无限商机的“黄金游览线”。

青藏铁路建造总指挥部指挥长黄弟福在承受新华社记者采访时表明,青藏铁路的注册将把“丝绸之路”与布达拉宫连接起来,成为我国西部新的黄金游览热线。现在,青海、四川、云南等省区已纷繁与西藏就一同发展游览业进行商量。

索措说:“等各国的游客都进来了,我的小饭店一定会更兴旺!”

据西藏社科院和我国社科院工业经济研讨所研讨猜测,2010年到西藏游览的人数有望抵达528.24万人,游览工业直接收入可达58亿元。2005年,西藏全年共招待国内外游客180万人次,游览收入为19.3亿元。

黄弟福还告知记者,青藏铁路公司计划注册奢华游览专列,途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等国际闻名的景区景 点。

为协助游客应对或许发生的高原反响,列车内将备有专门的供氧设备。建成后的青藏铁路还将运用红外线监控体系,在高原地段做到无人值守,坚持全天候通车。

此外,公司还将发动废物集纳体系和废物搜集专列,将沿途发生的日子废物会集运到拉萨或格尔木进行处理。

以青海省西宁市为起点、西至西藏自治区拉萨市的青藏铁路,全长近2000公里。注册后的列车在一般路段的速度将抵达每小时120公里,从格尔木至拉萨的搭车时刻不会超越12小时。

青藏铁路2006年7月试运营供给两套供氧办法

2006年4月23日,据青藏铁路公司介绍,2006年7月1日注册试运营的青藏铁路格尔木至拉萨段开行的列车,将为旅客供给弥散性供氧、氧气面罩供氧两套办法,尽量减轻旅客在列车内的缺氧状况。

青藏铁路公司副总经理马保成介绍,依据青藏铁路沿线缺氧的状况,青藏铁路公司将尽全力在列车车厢内营建舒适的“内部环境”,车内共设置了两套供氧办法,一套是弥散性供养办法,相似“中央空调”,这将使整个车厢内的氧气含量抵达平原区域的80%%以上;别的一套供氧办法是旅客座位周围设置的氧气面罩,若旅客感觉车厢内依然有缺氧状况,就可将氧气面罩摘下来直接吸氧。

别的,运营后的每趟列车内将装备一名大夫和一名护理,采纳车内急救应急办法。

首趟“青1”次进藏旅客列车2006年7月1日上午9时从青海格尔木火车站始发,前往西藏自治区拉萨市。这是榜首列发往拉萨的旅客列车,标志着青藏铁路开端全线通车作业。

高原“天路”全线通车 2006年7月1日,一个注定要被写入前史的日子。这一天,西藏不通旅客列车的前史被改写。1日,青藏铁路庆典“青1”和“藏2”分别从格尔木和拉萨动身,火车榜初次驶上了青藏铁路。2日零时13分,从拉萨开往兰州的青藏铁路“藏2”次旅客列车在通过13小时01分钟的游览后,安全抵达格尔木。这标志着国际海拔最高、线路路程最长的高原铁路——青藏铁路全线通车运营。

2日零时31分,从格尔木开往拉萨的“青1”次列车安全抵达拉萨。从1日11时05分发车至抵达拉萨,“青1”次列车沿途通过45个车站,历时13小时26分钟。

进藏和出藏列车先后发动

1日7时20分,格尔木火车站。持有首趟进藏旅客列车——“青1”次列车车票的数百名旅客开端接连登车。8时30分,旅客根本登车完毕。9时,车门封闭。新华社、中央电视台的12名记者获准登上首趟进藏列车,进行随车实时报导。

1日11时05分,跟着汽笛一声长鸣,“青1”次列车起程前往拉萨。

7分钟后——1日11时12分,从拉萨开往兰州的青藏铁路“藏2”次旅客列车也慢慢发动,驶离拉萨火车站1号站台,列车上有700多名乘客。

目送着汽笛声中慢慢远去的列车,特地赶来参与通车庆祝大会的藏北那曲牧民嘎央说:“从骑马、坐轿车到乘火车,祖辈们千年的愿望,没想到在我这一代竟成了实际!”

高原风光美不胜收

1日12时40分,首趟进藏“青1”次列车穿过昆仑山地道;13时20分,过清水河特大桥。记者在现场看到,清水河特大桥四周地形平整,视界开阔,大桥一眼难见止境。列车到来时,可可西里维护区管理局索南达杰维护站的文嘎、嘎玛等几名巡山队员向列车行注目礼。

尔后,“青1”次列车先后通过玉珠峰、不冻泉、楚玛尔河、五道梁、日阿尺曲、沱沱河、通天河、雁石坪、布强格等车站……宛如一条长龙穿行在苍茫高原上,打破了亘古荒漠的安静。

列车一路南行。窗外时而下雨,时而飘雪,时而有彩虹呈现。人们真实领会到了青藏高原“十里不同天”的气候。雪山连绵不绝,高原上特有的风光招引着人们的目光,“占据”了不少数码相机存储卡的存储空间。

列车创造铁路史上新纪录

出藏的“藏2”次列车也是一路“过关闯将”,直向北行。

1日14时51分,通过310多公里的跋涉,列车通过藏北重镇那曲火车站。

1日17时35分,“藏2”次旅客列车慢慢通过海拔5068米的唐古拉车站。这是旅客列车初次通过国际海拔最高的火车站。

1日17时38分,列车以84公里的时速,平稳地穿越海拔5072米的国际铁路最高点。车上700多人有幸成为榜首批搭乘旅客列车通过国际铁路最高点和抵达国际海拔最高火车站的旅客。

藏族旅客扎巴旺达说:“唐古拉这个连动物都难以生计的当地,火车能通过,真是奇观。”乘客周军深有感触地说:“我站在了国际铁路的最高点,感到无比骄傲。”

1日18时05分,首趟进藏的“青1”次和初次出藏的列车“藏2”次成功在布强格车站“擦身而过”。人们一片喝彩,由于,这意味着青藏铁路格尔木—拉萨段阅历了旅客列车的彻底查验。

西藏不再没有铁路和火车

“擦身”之后,两列火车在承受过查验的铁路上各自奔向自己的意图地。

1日19时31分,出藏的“藏2”次旅客列车迅雷不及掩耳,顺畅通过长江源头榜首桥——沱沱河长江源特大桥和沱沱河车站。20时23分许,列车抵达风火山地道。20时46分,列车通过楚玛尔河车站。21时45分,抵达清水河特大桥。22时20分,过国际上最长的高原冻土地道——昆仑山地道。

1日21时18分,“青1”次列车驶过那曲站,穿越藏北高原,直奔拉萨。拉萨城里,礼炮声声,焰火开放,人们对列车翘首以待……

青藏铁路的全线通车,使西藏自治区完毕了没有铁路和火车的前史。铁道部部长刘志军说,这必将为西部大开发和推进经济社会全面协调发展供给强壮的支撑。

【青藏铁路之最】

■国际上海拔最高、线路最长的铁路

青藏铁路起自青海省西宁市,终抵西藏自治区首府拉萨市,全长1956公里。

正在建造的青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段,全长1118公里,是我国施行西部大开发的一个标志性工程。格拉段北起青海省西部柴达木盆地内的新式工业城市格尔木,途经纳赤台、昆仑山、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏北部高原上的安多、那曲、当雄、羊八井,一路向南抵达拉萨。它将穿越550多公里的多年冻土地段,全线平均海拔在4500米以上,最高路轨将横跨海进步程达5072米的唐古拉山垭口。这条钢铁大动脉总投资262.1亿元,计划2006年铺通,2007年7月1日全线建成通车。

巍巍群峰,连绵雪域,苍茫戈壁……陈旧而奥秘的青藏高原千百年来沉寂落寞。这儿尽管地大物博、美丽富饶,但曩昔由于受经济、社会、天然等条件约束,交通阻塞,物流不畅,高原人只能长时刻坚守自给自足的庄园经济。直至1949年,整个西藏仅有1公里多便道能够跋涉轿车,水上交通东西仅仅溜索桥、牛皮船和独木舟。

为促进高原区域经济发展,早在20世纪50年代,党和国家就着力研讨处理进藏铁路建造问题。在通过1958年开工建筑、1960年罢工缓建、1974年挥师复建之后,1984年,青藏铁路西宁至格尔木段814公里建成通车。

国际上再也没有哪一条铁路能如此给人以震慑和激动,在“除了月亮之外最奥秘的当地”——青藏高原上,一条引人注意图钢铁巨龙正曲折前行,它将打破生命禁区,穿越戈壁昆仑,飞架裂谷通途……它以无可争议的实际告知世人:它是现在国际上海拔最高、线路最长的高原铁路!

■国际上最高的高原冻土地道——风火山地道

风火山地道 是国际上海拔最高的铁路地道,坐落青藏铁路青海境内青藏高原可可西里“无人区”边际,全长1338米,轨面海拔4905米,是国际上海拔最高的地道,也是青藏铁路要点控制工程。地道所在区域地质杂乱,首要为含土冰层、饱冰冻土、富冰冻土,还有裂隙冰、融冻泥岩等病害性地质。这儿平均海拔4900米左右,年均气温零下7℃,寒季最低气温达零下41℃,空气中氧气含量只需内地的50%左右,被喻为“生命禁区”。地道冻土层最厚达150米、覆盖层最薄处仅有8米,施工稍有不当心,就会导致大塌方,工程难度之大前所未遇。

风火山高原冻土地道规划和施工中,研发、运用了习惯冻土地道施工的低温早强混凝土,选用了防水、保温等新技能和新工艺,霸占了浅埋冻土地道进洞,冰岩光爆等技能难关,把握了高原冻土路基和地道施工的有用办法,使之抵达了国内外冻土地道施工的领先水平。在风火山不良地质区域打地道,关键是处理围岩热融问题。施工单位把霸占饱冰冻土地质施作业为首选政策,并学习国内外冻土地道施工的经历,研发、投产了两台特大型地道空调机组,构成洞内空气冷冻室和凉气空调室,把洞内温度控制在±5℃以内,然后处理了不同冻土地质条件下的热融问题,为保证工程顺畅发展探究出了新路。先后购进了400余台(套)一流的高原施工机械,完结了机械化作业,大大下降了员工劳动强度,进步了出产功率。风火山地道是青藏线上浅埋层最长的地道,为防止呈现塌方,针对不同地质的喷护和支护提出了一揽子工法计划。在富冰冻土地段,选用大管棚加小管棚的双层超前超强支护法,运用中空锚杆和加温后的水泥浆锚注,使围岩上层构成一种相对安稳的环境。一同,实施“弱爆炸,快支护、快初衬”,使富冰冻土区段得以安全通过。对裂隙冰地质,选用“先抢格栅架,快焊钢筋网,边焊边喷护”的办法,获得了杰出作用。对融冻泥岩地质,采纳“用水玻璃进行双液注浆,首要安稳山体结构,待水玻璃与水泥浆凝结后,再进行慎重开挖”,很快就阻止了融冻泥岩的塌落,保证了施工的正常进行。

风火山地道于2001年10月18日开工建造,2002年10月19日成功贯穿,标志着青藏铁路建造攻坚战获得重要发展。

坐落青藏高原可可西里边际风火山的风火山地道,全长1338米,轨面海拔4905米,是青藏铁路要点难点控制工程,也是国际上海拔最高的地道,引人注目。

这座地道地质杂乱,首要为含土冰层、饱冰冻土、富冰冻土等性质的土质。当开挖地道的榜首声炮炸响后,凿通过许多地道的中铁二十局施工技能人员,榜初次见到浸透冰的土质,为之吃惊。地道的冻土层最厚达150米、覆盖层最薄处仅有8米,施工稍有不当心,就会导致大塌方。风火山区域天然条件严格,这儿平均海拔4900米左右,年均气温-7℃,寒季最低气温达-41℃,空气中氧气含量只需内地的50%%左右,被喻之为“生命禁区”。风火山地道有部级以上科研项目7个,是青藏铁路科研项目最多的高原冻土地道,工程难度之大前所未遇。

2001年10月18日,风火山地道开工建造。青藏铁路建造总指挥部加强领导,中铁二十局集团公司科学组织,有关单位大力协作,依照“依托科技、以人为本、注重环保”的指导思想,科学施工,严格管理,顽强拼搏,各项作业获得了重要打破和可喜成果。

展开联合攻关,打破要点难点。为了霸占高原冻土施工难题,青藏铁路建造总指挥部成立了由建造、规划、施工、监理等为成员单位的科技攻关领导小组,中铁二十局指挥部成立了以指挥长为组长的攻关小组,与铁道科学院、我国科学院冻土研讨所、西南交大等单位联合攻关,先后在高原冻土地道规划和施工中,研发、运用了习惯冻土地道施工的低温早强混凝土,选用了防水、保温等新技能和新工艺,霸占了浅埋冻土地道进洞,冰岩光爆等技能难关,把握了高原冻土路基和地道施工的有用办法。

坚持辨证施治,处理冻土热融。在风火山不良地质区域打地道,关键是处理围岩热融问题。中铁二十局指挥部把霸占饱冰冻土地质施作业为首要政策,学习国内外冻土地道施工的经历,与石家庄铁道学院一同研发、投产了两台特大型地道空调机组,构成洞内空气冷冻室和凉气空调室,把洞内温度控制在正负5℃以内,然后处理了不同冻土地质条件下的热融问题,为保证工程顺畅发展探究出了新路。

探索先进工艺,推广先进工法。风火山地道浅埋层较长,为防止发生塌方,他们针对不同地质的喷护和支护提出了工法计划。在富冰冻土地段,选用大管棚加小管棚的双层超前超强支护法,运用中空锚杆和加温后的水泥浆锚注,使围岩上层构成一种相对安稳的环境。一同,实施“弱爆炸,快支护、快初衬”,安全通过富冰冻土区段。并对裂隙冰地质选用“先抢格栅架,快焊钢筋网,边焊边喷护”办法,获得杰出作用。还对融冻泥岩地质采纳“用水玻璃进行双液注浆,首要安稳山体结构,待水玻璃与水泥浆凝结后,再进行慎重开挖”,很快阻止了融冻泥岩的塌落,保证了施工的正常进行。

注重工程质量,进步劳动功率。他们遵循“开工必优、一次成优、全面创优”的政策,工程一次检验合格率抵达100%%,优良率抵达90%%以上,削减了质量通病,未发生一同等级安全责任事故。还先后购进了400余台(套)一流的高原施工机械,完结了机械化作业,大大下降了员工劳动强度,进步了出产功率,加快了地道施工进度。

坚持“以人为本”,健康保证先行。风火山地道内空气稀薄,严缺氧气。为保证部队上得去、站得稳、打得赢,他们从地舆环境、气候条件、技能难度、物资设备、医疗卫生等多方面保证动身。先后投入资金组建了具有高压氧仓、B超等先进医疗设备的“工地医院”和9个底层工地卫生所,装备医护人员34名,构成了健全的二级卫生保证网络;他们与科研单位协作,研发建成3座出产、日子医用制氧站,向风火山地道进行充满式供氧,每个制氧站每小时可产氧气20立方米,氧气纯度抵达94%%,并在洞内装置了氧吧车,便利作业人员随时吸氧。处理了3000多名施工员工、民工施工、日子用氧难题。创造了参建员工和劳务人员无一人因高原病逝世的奇观。

2002年10月19日,青藏铁路风火山地道贯穿,标志着青藏铁路建造攻坚战获得重要发展,铁道部特发电表明祝贺。2003年7月29日,地道主体工程竣工。风火山地道成功打破高原冻土技能难题,在国家科技部等单位组织的评选活动中,被评为“2002年大众注重的我国十大科技事情”之一。 来历:青藏铁路建造总指挥部宣传部黄杨 .青藏铁路全长1956公里,有960公里的海进步程在4000米以上,其间550公里的地段穿越高原终年冻土地带。其最高点坐落海拔5072米,终年白雪皑皑的唐古拉山垭口,被誉为“离天最近的铁路”和“国际上最高的铁路”。建筑青藏铁路是党中央、国务院在进入新世纪之际作出的严重战略决策,是国家“十五”四大标志性工程之一,是西部大开发的要点工程之首。

青藏铁路北起青海省西宁市,南至西藏自治区拉萨市,全长约1956公里,其间西宁至格尔木约846公里已于1984年建成。即将开工建筑的青藏铁路格尔木至拉萨段,从青海省西部重镇格尔木市火车站引出,过南山口后,上青藏高原内地,途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山进入西藏自治区,再经安多、那曲、当雄、羊八井,至西藏自治区首府拉萨市。线路走向与青藏公路根本并行。青藏铁路穿越了可可西里、三江源、羌塘等天然维护区,因其独具特色的环保规划和建造,也被称之为我国榜首条“环保铁路”。

■国际上最长的高原冻土地道——昆仑山地道

海拔4648米的昆仑山地道洞口六月飞雪,一天四季,高寒缺氧,氧气含量只需内地平原区域的一半,最低气温抵达零下30多摄氏度。

奋战在这儿的青藏铁路建造者们,冒着青藏高原严格的天然环境,构筑这条国际上最长的高原冻土地道。在冻土区进行地道施工比在平原区域施工难度大得多。每到夏日,地道内部温度上升,有时达7摄氏度左右,在这样的温度下冻土简单消融,洞内时有冰渣掉下来,给施工带来很大困难。为了防止和减小冻土病害对地道安定功能的影响,在昆仑山地道施工中采纳了比平原区域多一倍的工序。在平原区域地道施工只需在锚喷支护后,外加一层混凝土即可,但在冻土区域地道施工,还需求设两道防水层和一道保温板,起到防水保温作用,终究再衬砌一道混凝土。这就相当于给地道穿上了防水保暖衣,有用地处理了冻土地道施工难题。

为了保证施工人员的身心健康,中铁五局四公司规则四小时轮班作业准则,每天向地道内的工人供给足量氧气,并定时查看地道内的空气质量。在昆仑山地道口,一条黄色的通风管道犹如一条缎带横贯地道,这条缎带将地道外的新鲜空气连绵不断输入地道内,保证了地道施工的氧气含量。他们还将急救中心设在地道口,并在工地建立了一座高压氧仓,员工宿舍也装备了氧气瓶。一同,每季度对员工体检一次,如发现身体不适者,当即送到格尔木医治。

昆仑山地道于2002年9月25日贯穿。

■国际上海拔最高的火车站——唐古拉车站

本年6月29日,青藏铁路格拉段沿线最高的火车站—唐古拉车站破土开工,这个车站也是现在国际上海拔最高的火车站。

唐古拉车站坐落海拔5068米的唐古拉山垭口多年冻土区,占地面积约7.7万平方米,规划为三股道。唐古拉车站建成后将首要习惯列车会让的需求。车站由十八局部属的第六项目部承建。依据这个车站所在的地舆位置及地质特色,工程规划中选用了片石通风路基。这种规划能够使冻土温度坚持相对安稳,以削减对冻土的扰动,抵达有用维护冻土的意图。

唐古拉车站于2004年8月建成,到时,它将成为千里青藏线上的一大景点。

■我国最大的高原铁路铺架基地——青藏铁路南山口铺架基地

从青藏铁路格拉段的起点格尔木市向南跋涉约30余公里,就来到了我国铁路建造史上规划最大、层次最高的高原铺架基地—地处海拔3050米的青藏铁路南山口铺架基地。

青藏铁路南山口铺架基地规划之大、技能含量之高,在我国铁路建造史上都居首位。在青藏铁路开工建造之初,这儿仍是黄沙漫舞、人迹罕至、一片苍凉。自2001年6月29日青藏铁路开工建造的号角吹响以来,中铁一局500多名员工在这片穷山恶水上抗缺氧、顶风沙、风餐露宿,打响了人与天然的搏击战和铁路施工技能、管理水平的攻坚战,战胜重重难关,扬起了青藏铁路起步的“龙头”大旗。

铺架基地从上一年3月开端机械设备的装置、调试,钉联出产线从4月开端试出产。郭秀春说,南山口铺架基地承当着青藏铁路南山口至安多段的路轨铺架使命。青藏铁路所经线路横亘“国际屋脊”,由于高寒、缺氧、低压,加之斜度大、温差大、风沙多、雷电多等不利因素,给施工和运送带来巨大困难。其时,国内出产的铺轨机、架桥机和内燃机车在平均海拔4000米的青藏高原上功率下降近一半,一般最大斜度习惯能力为千分之十二,且因缺氧,燃料焚烧不充分发生许多废气,形成环境污染。而青藏铁路规划最大斜度为千分之二十,恶劣的气候条件和特别的地舆环境成为铁路铺架的一只“绊脚石”。为此,中铁一局调集了具有丰厚铺架经历的专家,对国产铺轨架桥机械和内燃机车进行改造,提出了研发补氧增压设备,改造机械、机车车辆设备,防备酷寒、风沙、雷电等一系列详细处理计划和办法。经改造后的铺轨架桥机和内燃机车,在千分之二十二的坡道上作业,动力功能杰出,设备作业正常,环境污染极小。这项科研成果填补了国内高原铺架技能上的空白,然后为青藏铁路铺架供给了设备保证。

六年级科学作文

在学习、作业乃至日子中,咱们都不可防止地会触摸到作文吧,凭借作文能够进步咱们石家庄地道防水电话机器人的言语组织能力。信赖许多朋友都对写作文感到非常苦恼吧,以下是我帮咱们收拾的六年级科学作文10篇,欢迎阅览,期望咱们能够喜欢。

六年级科学作文 篇1

每个人心中都有一个归于自己的愿望,我也不破例,我的愿望便是成为一名科学家。我好想成为一名科学家,那样我就能够依托我的才智脑筋创造一个多功能环保机器人。

它们是一种防水机器人能够在海水10000米上下的范围内净化海水。他们的背包是用来储水用的,一个背包的巨细外表看起来只需书包相同大,可是却能装下一座山巨细的海水。仅仅由于这些背包都选用了我新研讨的空间技能。而他们的作用则是被污染的脏水变为洁净的自来水,你或许会觉得驴唇不对马嘴,这龌龊的脏水怎样就变成自来水了石家庄地道防水电话机器人?我告知你吧,这是由于它用来吸脏水的水管上有一个主动过滤器,通过多道工程之后,到了背包里就变成了自来水。

他还有特别的翅膀,能够像鸟儿那样自在的在天空中翱翔,一点点没有飞机那样的蠢笨石家庄地道防水电话机器人;也不用忧虑没油,它能够吸收二氧化碳作动能,还能在翱翔中将少数二氧化碳转换为氧气。它能够飞到天空中,将工厂排放的废气转化为维护和修正臭氧层的能量。不只如此,它还能够到农人伯伯的地里进行环境维护作业。他的左手能够变为捕捉蝗虫的超级黏虫液。这种液体具有一种特别的香味,能够把蝗虫、老鼠等对庄稼有害的动物招引过来,只需这些动物沾上这种液体,就会必死无疑。但机器人不会吧他们洁净杀绝,由于每个动物都在生物界具有自己的位置,假设斩草除根,那么将会形成巨大的生态灾难。他还能用太阳能保持电源,还能加快植物生长。

我好想成为一名科学家,用自己的知识脑筋谋福于全人类和咱们的子孙后代。

六年级科学作文 篇2

假设我成了一名科学家,我就会创造一种鞋子。这种鞋子能够节省时刻。假设你早上起来时现已晚了,你穿上这种鞋子时对鞋子说声:“快”,这个鞋子就会变出四个轮子来,主动地跑起来。假设你觉得太快了,就说一声:“减速。”它便会慢下来。相反,假设你觉得慢了,你说一声:“快。”它就会加快前行。这样一来,你上学就不会迟到了。噢,当然这双鞋子的价钱也不贵,只和一双一般的鞋子的价格差不多。

假设我成为了一名科学家,我将会创造一种奇特的电动车。这种车的奇特之处就在于:假设你去上班时交通阻塞,你只需按一下电动车身的一个赤色按钮,这辆电动车就能够在天空中飞起来。然后,你再输入想要去的地址,它便会带你到那里去,到了指定地址,它会主动凹陷下来。着陆之后,就会变回本来的姿态。

假设我成为了一名科学家,我会创造一种电子书。假设你想看《格林神话》,你就能够用手在屏幕上写上《格林神话》,它便开端主动查找起来,当查找到格林神话时,它但主动在屏幕上呈现出来。假设你觉得看着没有意思,就能够再对着屏幕说声:“要图和话。”它就开端讲了起来,并且还带着精巧的画面。怎样样石家庄地道防水电话机器人?奇特吧!

假设我成了一名科学家,我就会创造一个地下活动场。上体育课时,你按下地面上的一个按钮,就会呈现一下通向地下的楼梯,顺着楼梯下去,你就能够看到一个比本来的操场要大几十倍的活动场所,里边体育设施包罗万象:足球场、篮球场、排球场、乒乓球场、羽毛球场……更高档的是,在活动场所的周围,还有两个机器人保安在“巡查”,它还能够主动捡起地面上的废物,使咱们的活动场所永远都是整齐的。

假设我成为了一名科学家,我还要创造一种儿童电话机,它是一个长五厘米、宽三厘米的小型电话机,上面只需A、B、C三个按钮,家长能够输入电话号码,假设打电话时只需按一下字母就能够打出去了。别的还有一个报警体系,假设你受到了犯罪分子的要挟,只需按一下就能够主动报警了。

假设我成为了名科学家,那该多好啊!

啊!我好想成为一名科学家!

六年级科学作文 篇3

科学,关于现在的咱们来说,枯燥无味,乃至一说到它就会有一种厌恶的感觉。

我,早年非常厌烦上科学课。一上课就会困的想睡觉,教师总是诲人不倦地讲着一遍又一遍的知识,做着一个接一个无聊透顶的试验。

可前次上科学课,我却发现了科学的魅力之大。那次,教师解说的内容是关于显微镜,而我正爬在桌子上发愣。当解说显微镜的结构时,教师说:“一会每一个同学都要上讲台来为咱们介绍显微镜的结构。”开端了,同学们一个一个的上了讲台,掉以轻心肠指着各个部位,说着它们的称号。可过了良久,教师都没有叫到我,我感到非常疑问。时刻一分分曩昔了。

又过了良久,教师微笑着告知我:“一会会有更艰巨的使命交给你!””一时刻,我提起了精力,重复的想着教师的话,终究我总算理解了这是教师对我的信赖,我也应当对得起教师。不一瞬间,教师叫我:“施宇萱,请你上讲台来将显微镜依照正确的办法放回盒子内。””我一听,心里特别快乐:平常教师可是不让任何同学移动显微镜的,这个使命今日却交给我……我忐忑不安地走上讲台,在许多同学的凝视下,我当心谨慎地依照教师从前教的办法取下目镜和物镜装进袋子里,又将显微镜当心肠放入盒子内。尽管这只需短短的几分钟,但却包含着教师对我的信赖。

从这之后,我慢慢地认识了科学,了解了科学。我发现本来科学如此风趣,它让我领会到了天然和生命的含义。试验中,让我发现了亲身领会的趣味。

现在,我神往着,将来要学习的物理、化学那会多么风趣呀!

六年级科学作文 篇4

我有许多发现,可是,我榜初次发现了一个科学小知识,那便是热气碰到凉气能变成水,水再遇到凉气的时分能结成冰。我知道这个道理感到很振奋!

本年的冬季出奇地冷,平均气温在零下20度左右。雪特别的大,大暴雪像给大地披上了一层洁白的棉被,它给孩子们带来了欢喜,他们在雪地里堆雪人、打雪仗,行人们都穿上了厚厚的棉衣,由于气候太冷了。

尽管外面天寒地冻,但家里特别的温暖,我在看外面那洁白的美景,忽然发现窗户有一种特别古怪的现象,窗户上有一层水雾,用手去摸水就往下流,我家有一扇窗户没关严,那层水雾冰霜,我再细细的调查,过了一瞬间,发现窗上构成了一层斑纹,我觉得特别的美丽,你看这是多么的奇特啊!

所以,我开端做试验。我先烧了一壶热水,当心谨慎地把水壶放在窗台上,由于窗户有点儿漏风,所以不大一瞬间就发现窗户上有一层水雾。我总算理解了,本来是凉气和热气碰到一同就变成水了,我别提有多快乐了。

我跑到了外面,大口大口的吹气,假设你戴了眼镜,镜片上就会有一层雾,看不清东西。我在外面站了一瞬间,眉毛上都结霜了,就像神话中的仙人,我知道了这个科学知识后感到特别快乐。决计今后要愈加努力学习,把握更多的科学知识!

六年级科学作文 篇5

相元三七六八年六月八日我与其他二十九位科学家到“阿曼科”星球做研讨的第三十六天,也是一个噩梦的开端……

这天,咱们在“阿曼科”星球发现了一种新动力。这种动力无损害,无污染。知道了这个音讯后,我并没有欣喜若狂,反而怎样也快乐不起来,总觉得厄运立刻就要降临了。

找到新动力后,咱们决议先回来地球。咱们先向总部报告了状况。一瞬间之后,总部回复了咱们,但其内容令咱们惊讶不已:“哼哼,哼哼……”这,这到底是什么状况?终究,咱们决议回地球去探个终究。

几个小时后,咱们回到了地球。着陆后,眼前的现象令我大吃一惊:各种猪穿戴咱们人类的衣服走来走去。这时,一只猪走过来对我说话。咱们赶忙戴上了翻译机,这才听清它的话:“你们回来了?逛逛走,我来给你们组织新宿舍。”咱们既惊讶又有一点惊骇地望着这只猪。这只猪见咱们不动望着他,便恼火了:“看什么看,猪一族现已占据了国际,假设你们不服从我猪一族的统领,你们不会有好日子……不,日子过的。嘿嘿……”咱们只好遵从它的支配。

过了一瞬间,它把你们领到了“宿舍”——泥坑,又给了咱们“食物”——泔水。咱们看到这些东西时,大吃一惊,都不谋而合地喊道:“你把咱们当猪养啊!这是你们才该住的当地!”“闭嘴!”它生气了,“那是曾经,那时你们控制国际,现在主宰国际的是咱们巨大的猪一族,就该让你们这些愚笨的人类受受咱们其时的羞耻!”听了这话,咱们有些羞愧,但为了庄严,咱们一同上前揍了他一顿,终究被猪警抓住,带进了监狱。

我在监狱里遇见了其他人类。我向它们寻问怎样回事,他们便说出了实情:“你们走后,人类对猪肉的需求量越来越大,为了处理这个问题咱们对猪进行转基因试验,成果导致猪快速进化成智能猪,他们把咱们人类打败了成为了地球的控制者,真是悔不当初啊!唉……”他用力而无声地摇了摇头。“唉……”瞬间四周叹声四起。

我感到万分的无法。假设人类不是那样为了满意一己之私欲而不择手段,乱用转基因技能,那么几天的悲惨剧是不是能够防止呢?望着铁窗,望着窗外灰黑天幕上的那颗孤星,我陷入了深深的思索。

六年级科学作文 篇6

在这个烈日炎炎的夏天,我把曾经的好朋友都招集过来玩。

早上8:30,爸爸把我送到科技馆的门前,不一会大伙都来了。

8:45咱们开端了今日的活动。首要,我先带大伙们去二楼观赏省科技馆的历年来的主席、领导等。由爷爷带领,给咱们一个个介绍。

9:20咱们买了4D电影的票,预备去看《穿越恐龙谷》,咱们都是榜初次看4D非常激动。咱们都看着表,数着时刻,9:30了,总算,放映厅的大门打开了咱们刻不容缓地跑进放映厅内,生怕没有位子。

电影开端了,首要先是如过山车般的山路,不只这样,周围还有几只恐龙张大着嘴巴,朝着咱们吐舌头。到了有水的当地咱们还坐了一趟漂流,电影院上面喷出水来了,真是太风趣了!不只这样,下面还有老鼠跑过,吓死了嘞!哦,还有,一群蜜蜂在我眼前晃,我就杂乱无章的一通乱打。尽管只需半小时,但真的让我感触到了无限的趣味与科学的美妙!

接着,咱们就去了科技馆里边观赏。映入眼帘的是一台会下五子棋的机器人,我刻不容缓地坐下和他下了一盘,一般都会觉得和机器人下五子棋,肯定是机器人赢了。但终究机器人仍是我的手下败将,难以想象吧!

咱们又发现了模仿足球厅每个人都踢了一脚,唯一我和琪琪踢进了。在模仿足球厅的一旁又发现了手动电梯,这可是要花很大的力气,或许电梯的的原理便是这样的。还有虚拟打鼓的,还有时空地道呢!对了对了,还有个DIY作业室,咱们几个就进去,一人做了一个手艺,我做了恐龙,琪琪做了球,还有许多,我都说不上来了。做完手艺,咱们就去饱餐一顿。

终究,咱们都恋恋不舍的说再见了。

六年级科学作文 篇7

在我屋子的窗台上摆放着一个非常心爱的小布娃娃,胸前还挂着一个纸做的小兜兜。你可别小看这个小布娃娃,更别讪笑那个纸兜兜,这个兜兜能变色彩呢!天阴时,兜兜变成粉赤色,天晴时纸兜兜又变成淡蓝色。不过我既不是什么魔术师,这个小布娃娃也不是什么了不得的戏法,这只不过是我的一项小制造——娃娃晴雨计。

在一次科技月活动中,校园召唤咱们每个人做一个小制造。我回到家,翻了许多材料,好简单找出了“娃娃睛雨计”这个抱负的小制造。首要,我从衣柜中翻出了一些小布头,又扯出一团洁白的棉花,在**的协助下,做成了一个小娃娃,我还给它画上了美丽的五官,细心打量打量,还满不错的呢!接着该做晴雨计的首要部分——纸兜兜了。我东跑西颠,终究仍是在教师的协助下找到了一些要用的化学原料,二氧化钴。

我先把白纸剪成一个小兜兜,然后把二氧化钴倒入碗中,用水泡开,溶液呈赤色。我再把纸兜兜浸泡在溶液中,拿出来晒干。我试验了几天,气候却是有改变,可我的晴雨计却一点点没有变的意思。我重复调查,总算发现我没有用吸水纸,还有小兜兜不是晒干的,而是被太阳晒干的。我决计再做一个。

我找了一张吸水纸,照原样又剪了个小兜兜,放进溶液中浸泡,然后在塑料板上晒干。渐渐地,小兜兜变成了淡蓝色,这时天空也确实很晴朗。第二天我先看了看气候,嗯是阴天我又看了看挂在娃娃身上的小兜兜,变成了粉赤色。“噢,成功了!成功了!”我快乐得连蹦带跳。

小兜兜为什么会变色呢?本来二氧化钴里含有红、蓝两种色素。当天空中空气湿润时,蓝色被排挤,当天空中空气枯燥时,赤色被排挤。我看着这个亲手制做的`小制造,不由赞叹道:“科学可真美妙呀!”

六年级科学作文 篇8

前次科学课,我带着洋葱、小刀走近科学教室时,一眼就看到教室后边放着十几个显微镜。心里忍不住嘀咕:教室里有显微镜,还让咱们带洋葱、小刀,难道、、、、、、

果不其然,这节课要咱们调查洋葱外表的细胞结构。教师先让咱们做标本,我和同桌顾丽娜照教师说的做了起来:我当心谨慎地用小刀把洋葱外表的一小层薄皮撕下来,紧接着,顾丽娜在载玻片上滴了一滴水,我当心肠把洋葱皮平放在滴了水的载玻片上。终究,教师给了咱们一片盖玻片,让咱们盖上去。这块盖玻片看起来很软弱,似乎稍一用力就会碎掉。咱们像对待太后相同,当心谨慎,轻手轻脚地,不敢有一丝慢待。总算,盖玻片平安无事地在洋葱表皮上“安家落户”了,咱们也松了一口气。

接下来,便是非常重要的一步——调理显微镜。我悄悄地取下盖子,放在桌子上。接着,便是调理反光镜。咱们一点一点当心的移动反光镜,直到看到一个非常扎眼的白色亮点停止。终究,放置好载玻片,我就细心的看了起来:显微镜下,洋葱表皮变得非常大。一个个六边形的小块组在一同,边上还有个大气泡呢!还没看完,我就被顾丽娜推到了一边。她一边看还一边说:“让我看一下,你一边去。”

这次的科学试验既风趣,又让咱们看到曾经从未看到过的东西,真是很有收成呀!

六年级科学作文 篇9

最近,我在网上看见了一个有关水外表张力的试验。

这个试验首要便是将一张有许多孔的纸片平盖在一个装满水的瓶子上。瓶子倒过来后,瓶中的水不会从孔中流出。 这不由引起了我的好奇心:终究是什么原因使瓶中的水不会从孔中流出呢?所以,怀揣着这份好奇心和一丝不信赖,我决议自己亲身去做一遍试验,看看网上说的终究是不是真的。 我依照网上说的,将做试验所需求的东西都预备好:瓶子一个;针一根;纸片一张;一些水。 试验开端了:我先把水倒入早预备好的瓶子内,并用针在纸片上戳出许多小孔来,再把有孔的纸片平盖在瓶口上,然后用手压住纸片,当心谨慎的把瓶子倒过来,让瓶口朝下,瓶子朝上,终究,我再把手悄悄向右移动。

这时,难以想象的一幕呈现了:纸片依然文风不动的紧贴着瓶口,并且水也没有从孔中流出来。 这一现象登时令我傻了眼了:水居然真的没从孔中流出来?!这真是太奇特了!后来,我在网上查找了一番,总算理解了其间的缘由:本来,这有孔的纸片之所以能够托起水来,是由于大气压强的作用,导致制片发生了向上的托力,而水不会从孔中漏出,是由于水的外表张力。水在纸片的外表构成了一层薄膜,使水不会漏出来。就好像布做的雨伞,尽管有许多个小孔,但依然不会漏雨相同。

呵呵~国际真夸姣,科学真美妙!

六年级科学作文 篇10

国际上有许多种作业,但我就想当科学家。

榜首,由于科学家能够创造东西,而我想创造谋福于人类的东西。第二,我喜欢做试验,而科学家能做许多试验。不过我比较倾向榜首条,我非常想为人类做些事。现在就听我介绍我想创造的产品吧!

首要,我会创造一个地震仪,国际上的每场所震都能前一天猜测到,这样就不会形成那么多人员伤亡了。我一想起20xx年5月12日的汶川大地震,我的心就特别伤心。在那次地震中,有多少像我相同大的孩子失去了如花的生命,乃至还有比我小的孩子,还没有好好看看这个夸姣的国际,就被可怕的地震夺走了娇小软弱的生命。还有那些年轻人,才刚刚找到作业,正干的如火如荼,就被死神夺走了年纪悄悄的生命。假设这些人前一天知道了要地震的音讯,哪怕是前半天知道了这个音讯,这一切就不会发生了。

我还想创造一种全能药,什么病都能治好。国际上有许多种丧命的病,比方:白血病、癌症……假设有这种全能药的话,就算得了丧命的病,吃一粒药丸,病毒就会在24小时之内消失。那些因患不治之症而被家人扔掉的小孩就不会被扔掉了,还有因得绝症扔掉生命的人,就能够重燃生命之火了。

然后,我想把楼房建成会主动曲折的楼房,逃避飞机,但人在里边感觉不到,楼房里边还有各种机器人,为居民服务。还有会靠声腔调台的电视,会自己煮饭的冰箱……

我想从恐龙的骨架里找到微型细胞,复制出曾经各式各样的恐龙,让博物馆里的恐龙化石,变成“恐龙的骨架相片”让喜欢恐龙的同学大饱眼福。还能够跟真恐龙零间隔触摸。

再制造出各式各样的机器人,帮咱们收钱、看门、干事、还教导咱们小朋友做作业呢,从此家长们的作业减轻了许多,孩子们的成果也越来越好。

不过,要完结这个愿望,从现在开端就要打好学习根底,才干完结我这个夸姣的愿望!加油!加油!加油!为我的抱负而斗争!

哆啦A梦的道具有些什么?

1、四次元口袋

这个口袋直接通往四次元空间,再多的东西也放得下。可是由于哆啦A梦是一件次品,所以有时会找不到想要的东西,常常在危殆的时刻手忙脚乱。

2、谎话800

一种赤色通明液体,喝下这液体的人所说的话儿,会在实际中发生相反含义的作用,好像扯谎一般。在1998年附篇电影“《哆啦A梦回来了》”。

3、缩小灯

跟放大灯相同是哆啦A梦常运用的道具之一,外型相似圆筒状的手电筒,能够用来缩小物体的体积与分量,再照一次便恢复原状,是个非常有用的道具,不过有时刻的约束,若不持续照耀,一阵子后便会恢复原状。

4、恣意门

其用法是在打开门的一同,叙说或想要去的当地,这样门里的电脑便会让门的另一边就会到想要去的当地,但地址必需要清晰才行,否则或许会到古怪的当地。可抵达的当地是以地球为中心的10光年恣意空间。

5、时刻包巾

它看上去很像一块一般的桌布,上边印有巨细不一的时钟图画,有正反两面,正面为赤色,不和为黑色(也有蓝色的)。

6、韶光机

在韶光机的赤色座位前,有一个表盘。上面有三根指针。以哆啦A梦像为指针的那根是用来调理时刻的,画有铜锣烧的第二根是用来调理空间的,也便是用来给定抵达地址的,第三根是用来刹车的,假设下航机遇前不拉起刹车,韶光机就会无止境的跋涉下去。

7、竹蜻蜓

内部装有一个超小的电池。能够以时速80公里接连在空中飞翔8小时(某些状况是4小时)。此外,听说假设是飞一瞬间歇息一瞬间的话,电池就能够保持更长的时刻,飞翔间隔也更远,能够在天上或海里运用。可是在某些片段时,没电时,歇息20个小时还能够持续运用。

参考材料来历:百度百科-哆啦A梦

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