的产业的参与者主要可以分为三个部分，物联卡运营商、物联卡渠道商，物联卡端使用者。下面物联卡之家对三个部分的参与者们分别进行阐述。
1、物联卡运营商
我们首先来说一下物联卡运营商，运营商是物联卡的提供者，也是物联网卡的最初发售者，虚拟运营商是指运营商授权的合作伙伴。
在我们中国有三大运营商分别指：电信物联卡运营商、移动物联卡运营商和联通物联卡运营商。运营商搭建网络，与制卡商合作制作物联网卡，再将物联网卡在物联网卡平台上进行录入，此时，物联网卡就具备了使用功能。
下面物联卡之家在为大家说一下虚拟运营商，运营商想迅速抢占市场，还需要更多的合作渠道支持，同时也需要更多合作渠道提供市场资源。因此，虚拟运营商就应运而生了。
未来，掌握良好的销售渠道，或拥有丰富的市场资源，或具备核心技术能力，或对某一垂直行业非常了解的虚拟运营商将会脱颖而出。
2.物联卡渠道商
物联卡产业是B2B2C的商业模式，从运营商的连接、平台与应用出发，主要用户都不是C端的最终用户，而是B端的商业用户。
这些商业用户主要包括行业合作伙伴，例如通讯模组、定位模组厂商、代理商；物联网系统集成商，例如物联网项目软硬件设计、开发、实施企业；行业运营企业，例如摩拜单车、车联网企业；硬件制造商，例如智能锁厂、燃气制表厂；物联网产品生产企业，例如小米、360儿童手环；物联网产品销售企业，例如智能后视镜销售商、360渠道商分销商。
行业合作伙伴包括通讯模组、定位模组厂商、代理商等，是物联网接入网络和定位的关键设备，也是实现联网和定位的“关键”，无线模组可以分为通信模组和定位模组两大类。其中NB-IoT、LoRa、SigFox属于低功耗广域网(LPWA)技术，具有覆盖广、成本低功耗小等特点，是专门针对物联网的应用场景开发的。
物联网系统集成商，可以让物联网设备有效运行，是打造物联网的“动脉”。其中，操作系统是管理和控制物联网硬件和软件资源的程序，类似智能手机的IoS、Android，其它应用软件都在操作系统的支持下才能正常运行。
同时，还产业链还包括了智能硬件制造商，他们提供的是物联网的“终端承载”。智能硬件集成了传感器件和通信功能，可接入物联网并实实现特定功能或服务的设备。
To B类包括表计类(智能水表、智能燃气表、智能电表、工业监控检测仪表等)、车载前装类、工业设备类、城市公共服务类等。To C主要指可穿戴设备、智能家居等终端产品。
3.物联卡终端方
经过B2B2C的商业模式，终端用户将包括项目与产品两类。项目面对的C端客户为政府或者企业级项目，产品面对的C端客户为使用智能硬件的产品或者个人。
这里的项目，指行业垂直化解决方案，比如政府的“天眼工程”、“智慧交通”、“环境监测”等，比如企业的“智能制造”、“车联网”等。这里的产品更多为直接面向企业或个人的标准化智能硬件。
这三部分就构成了物联网卡产业链的B2B2C的商业模式，这其中，有些环节将会由于技术创新或者商业模式创新突然爆发出来，获得海量增长，诸如共享单车、原创抄表、智慧路灯等应用，这些都是值得产业链各方进行关注。
4.物联卡市场研究
来自市场研究公司Machina Research的最新数据显示，全球物联网卡连接数量在2015年~2025年之间将增长4~5倍， 2017年，全球物联网卡连接数量预计为80亿个，根据预期，到2025年这一数字将增至270亿个。同期，物联网卡收入机会将从7500亿美元增至3万亿美元，其中总收入中的1.3万亿美元将通过设备、连接和应用收入直接来自于终端用户。剩余部分则将来自于上下游资源，包括应用开发、系统集成、托管和数据货币化。
2025年，中国将引领全球物联网卡市场，按照比例，中国将占据物联网卡连接数的20%左右的市场，也就是说，按照Machina Research的预测，到2025年，中国的物联网卡连接数将达到54亿左右，人均连接数达到5个。
