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YunOS登陆三款新车高德地图商家助力智慧出行

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11月18日,阿里巴巴集团再次携手上汽集团,接连发布了三款搭载YunOS Auto系统的互联网汽车,包括MG ZS、荣威eRX5和荣威i6。为了实现更为强大的互联网汽车地图体验,这三款新车中搭载的YunOS Auto系统进行了一系列增强开发,核心地图服务采用了高德地图商家引擎作为底层能力支持,为用户提供了全新的地图服务。
实时互联在线导航带来智慧出行新方式
以高德地图引擎作为核心地图服务的底层能力支持,YunOS Auto为用户带来全新驾乘体验。把地图从应用升级为桌面,支持双盲定位,智能匹配车速改变信息呈现;语音成为车内第一交互方式,更加自然和安全;通过打通无人机、运动相机等智能硬件,可以进行车辆自拍,记录生活瞬间,车辆周边状况也尽在掌握,借由YunOS Auto,汽车成为互联网服务和智能硬件创新的重要平台。
在车辆联网化趋势之下,实时精准的地图数据能够为车主带来出行感受上的明显提升。以车辆核心刚需之一——导航为例,过去的离线导航产品无法随时更新地图数据,也无法显示实时路况和在线躲避拥堵,用户体验方面无法和手机导航相提并论,这也导致了传统车载导航的衰落。而随着车辆实现联网化,高德交通大数据平台可以实时分享路况信息,从而带来从路径导航到路况导航的升级。
今年7月6日推出的全球首款量产互联网汽车荣威RX5中,已经搭载了高德地图服务。高德在线化的车载导航不仅帮助荣威RX5实现了从路径导航到路况导航的升级,同时还与车辆系统进行了深度融合,从而帮助荣威RX5焕发了强大的生命力。仅10月一个月,荣威RX5的单月销量就突破了2万辆,截至目前订单量已突破10万辆。
以互联网服务能力和地图服务能力 持续推动汽车联网化进程
随着移动互联网的发展,当前人们对汽车的需求已不再局限于代步工具,而是承载地图导航、娱乐交互等各方面出行相关需求的服务平台。因此,通过联网化,实现汽车从工具到服务、从端到云的转变,已经成为了广大车企的当务之急。
在这之中,地图导航作为无可争议的驾车场景第一刚需,已经首当其冲的开始了互联网化转变。在这一过程中,地图服务能力以及互联网服务能力缺一不可。高德经过14年专业、严谨的生产积累,已经在地图导航领域拥有丰富经验,同时具备移动互联网成功的经验。现在,高德地图手机版已经拥有超过7亿用户,此外还有着全球领先的云计算平台——阿里云的支持。通过数据、应用、服务等不同形式的合作,高德定位于成为汽车的云端大脑,让汽车真正做到善解人意,懂用户所需。
而在地图服务能力方面,作为国内最专业的互联网地图厂商,高德地图也拥有国内最全和鲜的道路交通数据,从而为用户提供最准确、实时的交通数据。据了解,目前高德地图已经拥有超过5700万个POI,650万公里的导航道路数据。
此外,在通常情况下,数据量越大,需要维护更新的部分就越多,也就越难保持鲜度。在这方面,高德不仅拥有超过7亿用户的使用数据,还有遍布全国的出租车、公交车、物流车形式数据,通过高德交通大数据平台分析,可以迅速发现路线和路况的变化,做出反应。此外,高德与全国二十多个省市交通部门建立交警平台获取权威道路信息,第一时间为用户提示施工、道路管制等突发事件。
作为业内唯一一家同时拥有地图导航数据、导航应用和云服务平台,并同时拥有移动互联网和汽车行业经验的公司,高德将专注于互联网化的出行和位置信息服务,并继续为汽车行业赋能,为广大汽车用户提供更为安全、舒适、便捷的出行服务。

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