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北京未来5年56亿打造智能交通

　上周六，一场由北京市交通委和中关村管委会牵头举办的科技创新促进缓解首都交通拥堵座谈会上，京港公司、北京公交集团、市轨道建设公司等14家城市交通运营与建设大户，与五六十家智能交通产业联盟成员和高校专家围坐一堂，谋划未来5年有望出炉的智能交通产品。根据北京交通智能化发展目标，十二五期间，北京市规划投资56亿元，提升智能交通服务系统。对于政府、企业和运营建设部门将要发挥的作用，市交通委科技处处长王刚说：政府部门将作为推动者和引导者，主要是搭建企业与交通运营部门沟通平台，促进更多独立知识产权的智能交通产品问世，方便市民出行。剩余车位网上实时查询今后，全市停车位将被网络管家统领。这意味着，每一个车位的情况都可以在网上实时查询，市民出行前，不仅可以通过网站、热线、手机、车载导航等多种形式，实时掌握路况信息，了解目的地停车位剩余情况，合理安排出行，甚至可以通过手机软件提前预订一个车位。这套正在研发的停车诱导系统将有望在朝阳区率先试点。随着新功能的逐步完善，市民通过这套系统还可以预订停车场周边的餐厅座位、电影院门票等。自行车租赁也有望实现网络化服务。手机能查空驶出租车明年，一项名为行人导航的手机终端有望亮相。与如今市面上的导航系统相比，这套系统主要为步行和公交出行者服务，除了可以定制出行线路，公交与地铁换乘方式等基础信息查询，还可以提供动态导航，比如了解公交车站下一班车进站具体时间和地铁车站拥挤程度等。市民出行前，通过手机可以查询公交车站下一班车抵达的具体时间，合理安排出门时间。上了公交车，这套系统可以提供途经的每一座地铁站拥挤程度，市民可以避开正在限流的车站换乘。出了地铁站，系统还可以显示周边是否有空驶出租车。负责该项目研发的北京掌城科技有限公司负责人于晓说，这些‘门对门’的服务项目将会逐渐实现，通过准确地规划出行时间，吸引更多开车族选择绿色出行。公交地铁运营数据有望公开一切科技交通的产品研发，需要数据支持，比如公交车GPS系统回传的实时运行信息、地铁站闸机刷卡进出站人数等。十二五期间，这些公共交通基础设施及运营数据体系有望公开。市交通部门将引导中关村企业利用这些基础数据资源，推出以出行目的为导向的交通一体化综合出行信息产品与服务，提供实时路况、公共交通出行等服务，形成覆盖出行链的一体化信息服务。根据规划，本市将利用北斗卫星导航技术、物联网技术、车联网技术、云计算计算、移动互联网技术，开展行云工程(Trans-Cloud)，完善高速公路ETC、综合交通枢纽智能化系统、地面公交与轨道交通智能化系统、智能停车管理与服务、智能化公共自行车服务等。智能交通9大领域城市公共交通、交通管理、交通信息服务、安全与紧急救援管理、客运管理、货运管理、交通基础设施管理、电子收费、智能公路与安全辅助驾驶。

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