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美团杀入南京网约车市场接入高德地图标注支持微信支付

　网约车行业入冬之际，美团点评却要偏向虎山行。
澎湃新闻获悉，2月13日，美团点评在南京推出打车业务，美团APP里出现了一个美团打车的入口。
近日，美团点评在南京上线美团打车业务。在南京本地打开美团手机APP，在APP顶端分类一栏，即可看到美团打车入口。进入之后，就可以输入出发与目的地，并看到周边运行车辆信息。叫车成功之后，可以使用包括银联卡、微信支付、QQ钱包等支付方式进行付款。
美团点评相关人士表示，该公司日前在南京试水打车业务，是为了能够给用户提供更完整的生活服务体验。有分析指出，美团点评的餐饮、酒旅、电影、KTV休闲娱乐等业务领域，确实都与打车出行密不可分。
澎湃新闻记者从一名美团打车司机处获悉，目前，美团打车在司机端和乘客端对用户进行补贴，美团打车平台上的车辆为社会车辆。
从目前美团打车的业务模式看，美团打车是一项类滴滴的出行服务。值得注意的是，腾讯既是美团的投资方，也是滴滴的投资方。
美团打车的服务页面。澎湃新闻记者注意到，美团打车接入的是高德地图标注。阿里巴巴是美团B轮、C轮融资的投资方，一度持有美团10%至15%的股权。高德地图为阿里巴巴旗下地图板块。
针对此次推出美团打车，美团点评方面称，互联网进入下半场，要从广度和用户量的增长转变为深度，为单个用户提供更全面更深入的服务。
2016年7月，美团点评CEO王兴就公司上半年工作进行了一次内部讲话，提出中国互联网已经进入下半场。这个时候两条路：要不开拓海外市场，可能还有更多用户，但是国际化是非常不容易的事情；要不你就得精耕细作，把原有的用户服务得更好，通过每个用户创造更多的价值。王兴当时称。
美团点评相关负责人还称，打车业务的推出，除了能够为南京地区用户提供更丰富的出行选择，还可在为用户提供吃喝玩乐服务的同时，一体化解决行的问题。
出行+本地生活服务的商业模式，此前已有多家出行平台试水。2014年起，Uber就陆续开始在美国洛杉矶、纽约、奥斯汀、芝加哥，以及加拿大的多伦多和西班牙的巴塞罗那尝试外卖派送业务，并且在2016年9月放出消息称，将在全日本推出外卖派送服务。不过，Uber目前着力发展的是无人驾驶、地图等业务，外卖派送业务似乎已被冷落。作为中国最大的出行平台，滴滴也在其客户端测试过酒店预订等本地生活类服务。目前，滴滴APP仅在积分商城里保留使用滴币兑换体检、酒店等少量生活服务或优惠券。
互联网分析人士丁道师认为，美团点评的未来是一个第四方平台，很多服务不需要自己来做，统筹第三方来做就行。美团点评要做出行业务，更合理的方式是和滴滴这样的平台合作。现在这个阶段，美团点评自己做出行服务，不太符合常理。丁道师表示。
一名出行业人士表示，美团点评切入打车市场，需要组建完全不同的产品技术体系和运营团队。在其外卖产品仍处于激烈竞争的当下，美团点评是否有实力准备大量资金进入出行市场值得探讨。该出行业人士认为。
此外，网约车新政实施后，网约车平台的牌照、车辆及司机的资质等，是美团打车不得不面对的难题。
截至发稿，对于投入多少资金、网约车平台牌照等问题，美团点评暂未回应。
截至日前，美团点评拥有用户近6亿，日订单量超1300万单，移动端月度活跃用户超1.8亿。

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