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滴滴快车,为什么乘客取消订单却判司机有责?

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谢邀,我是变革家lulu。

我认为这个问题要从为什么会有滴滴说起。

滴滴其实是因为乘客抱怨打车难,不知道待客出租车位置,从而出现的商机客户电话管理系统,帮助乘客打车,赚取中间费用。让乘客更容易打车客户电话管理系统,让司机更容易赚钱,不用满世界瞎转悠。

也就是说,从乘客-司机的模式变为了乘客-滴滴-司机。滴滴的派单机制,将滴滴与司机的平等地位改变了,滴滴的地位高于了司机,派单必须接,不接即是司机的错误。从传统商业模式来看,乘客就是滴滴平台的顾客,即为“上帝”,而司机只是滴滴的外援打工仔。

但是滴滴等打车软件的出现,基本将乘客客源垄断,仅选择在路边打车的乘客数量减少,基本乘客都是边等边叫车,司机除了使用滴滴等打车软件,仅靠一人之力基本无法维持了。司机的地位又一次降低,因为滴滴等打车平台不怕失去司机,但是怕失去乘客,滴滴和司机的命门都是乘客,但是乘客选择滴滴的比只选择单一打车的人数多的多。所以面对各种原因的取消订单,可能三方面都有原因,乘客不想打车了、平台派单太远了、司机车牌不对等等原因,但就目前滴滴给出的取消选项而言,乘客真实的取单原因并不能完全体现,更多乘客为了省事省时间也会选择一个对自己有利的选项。

目前来说,滴滴平台因取消订单而产生的损失不会让自己的顾客上帝承担,只能找自己的外援打工仔承担。

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