长城汽车将在2022年推出高端品牌，同时注册了一个全新商标。
全新商标命名为“哥们”高端品牌命名为“沙龙”不能否认长城在品牌或车辆命名方面非常大胆，近两年推出的品牌和具体车型或为“特钢”或为“动物世界”；比如坦克汽车（越野品牌），炮皮卡中的龙弹、黑弹、火炮、旅装炮和X炮等，以及欧拉猫系列的黑白猫、好猫、橘猫、朋克猫和闪电猫，再加上大狗、赤兔配合初恋，感觉长城汽车的产品线能编一部很狗血的泡沫剧了。
哥们怎么看？——不论怎么看哥们都来了。不过哥们这个品牌华为到了“教育娱乐”类目，也就是说可能不是一款车或一个品牌的品牌，究竟是用来做什么的就不好说了。但长城汽车得知道什么叫做尊重女性（拳），哥们的商标注册之后必须得有姐们才行，否则也不热闹不是。
话归正题-「沙龙」确定为长城汽车高端品牌
这里的沙龙应当如何解释还真不清楚，从长城汽车“动物世界”的命名序列来看，也许指的是“沙地旱龙”——Shamosaurus·沙漠龙，生存与白垩纪的蒙古，属于大型恐龙；豪华汽车的尺寸总是比较大，也许这个沙龙是这个意思？当然这是个人扯得淡。
沙龙是一个舶来词，是法语单词salon的音译；释义为豪华会客厅，后逐渐演变为名媛贵妇的社交场所；随后自然是各种成功男士也喜爱的地方，一般的沙龙都是指商业领域或文艺领域比较大的“趴体”了。长城汽车应当是想要用这样的定位打造其高端品牌，只是作为中国汽车品牌完全没有去体现传统文化，而是揪着“凡尔赛”之类的西方文化来炒作，这样命名还是令人感觉有些厌恶。
沙龙汽车预计就是前期公布的复古电动轿车，设计感不是很好评价；打造的车型基本确定为只有BEV（动力电池电动汽车），应当没有长城汽车规划的氢燃料增程式电动汽车，毕竟这种技术是没有什么前景的。
车辆的定位在30-50万区间，不能否认这确实是个高端的定位；对标的竞品有红旗汽车、王朝品牌，以及新造车品牌中的“蔚小理”，未来的表现会如何真不好预测。
其他品牌的高端选项定位分析
沙龙汽车的定位应当不算最高，只是属于没有中端选项的品牌，说白了就是可能不造30万以内的汽车；与其相比的欧拉汽车则是定位入门级，但也会有冲击中高端的选项。比如复古的朋克猫应当是20-30万区间的中端车，即便会低一些，起售价预计也会在15万以上；因为这种调调的车本就没有价格很低的，加上电驱系统的制造成本显然会更高一些。
「闪电猫」可能会是冲击30万万以上，因为这辆车的设计、性能、配置都是看齐汉EV、小鹏P7、极狐电动、极氪001，以及比较糟糕的特斯拉Model3的；显然这辆车不可能有很低的价格，预计起售价能低于25万就很不错了， 主力版本应当在28-35万区间。所以沙龙品牌的车不见得能走量，过于特殊的定位也许没有欧拉系列的高端车热度高。坦克品牌的高端车可能会超过沙龙汽车，因为坦克300的特殊版本已经看齐30万，预计赛博版本的坦克300就会在这个范围；剩余的坦克600/800定位更高，旗舰车的定位甚至能高于红旗HS7、甚至ESH9，整体气质面对库里南貌似也不显得小气。这样的SUV定位肯定不低，那么也许沙龙汽车就会主攻轿车吧。
结语：长城汽车的至此有六大品牌，哈弗主攻快销车，欧拉主攻女性汽车，炮皮卡覆盖范围越来越宽，坦克汽车主攻中高端豪华越野车——WEY品牌凑个热闹，沙龙品牌的未来表现会如何还难以预测。
如果让喜欢长城汽车的哥们给这个高端品牌命名，不叫沙龙的话，有没有更理想的选项呢？
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