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扬州智能出租车系统电召呼叫中心落户在信息产业基地

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核心提示

   “上个月完成了20辆出租车的智能系统安装,这周之内,我们计划再安装30辆,继续进行调试和系统对接。”昨天,记者从市客管处了解到,本周将为30辆出租车安装智能系统,届时,将有50辆智能出租车在扬城的大街小巷穿梭,而预计上半年,所有出租车都将安装完毕,7月初进入运营阶段。

A

本周再安装30辆

7月初扬州版打车软件运营

  目前,上个月底完成安装的20辆出租车正“肩负”着系统调试的责任,每天穿梭在扬州的大街小巷,测试信号能否被后台接收等诸多功能。

  昨天下午,记者赶到市客管部门,相关的技术人员正在对系统进行调试。市客管处办公室副主任刘云告诉记者,整个“智能出租”是一个系统,涉及物价、计量、金融等多个部门。“已经安装了系统的出租车,暂时还不能刷市民卡、金融芯片卡,目前正在进行这样的调试,争取早点让这些出租车能刷卡支付。”刘云介绍,预计本周内,还将再安装30辆出租车。

  至于打车软件运营的时间表,客管部门工作人员表示,按照相关的计划安排,预计上半年所有出租车安装完毕,而7月初将进入运营阶段。在这之前,已经安装了扬州版打车软件的出租车将陆续开放刷卡、评价等功能。

B

10名坐席24小时帮叫车

统一打车电话初定5位数

  记者昨天在现场了解到,智能出租车系统中的重头戏之一——出租车电召呼叫中心,已正式落户在信息产业基地中心,已正式落户在信息产业基地。

  据介绍,智能出租车系统的电召中心未来将设有10名坐席,24小时为需要叫车的市民服务。正式投入运营后,无论通过电话、手机还是网络叫车,都将由电召中心所搭建的系统以及坐席服务人员进行后台处理。

  电召平台采取的是“三方对话”,即驾驶员、乘客和平台人工坐席对话,而且会被录音,如果出现违约、纠纷等情况,有据可查。

  既然有了电召中心,就要有电召出租车的统一电话。刘云告诉记者,目前统一的打车电话正在测试,初定是一个为5位数字的电话号码,由于还没有开通叫车功能,暂时不便公布。

据介绍,现在的社会打车软件通常通过智能手机来进行,但是老年人不会使用智能手机,就遇到打车麻烦,这个弊端在扬州版“打车软件”中将不会出现,老人通过5位数的统一电话,就能很容易地叫到出租车。

C

的哥、乘客爽约

都将被列入“黑名单”

  值得一提的是,无论出租车驾驶员还是乘客,将来在使用召车软件时,如果出现“爽约”的情况,一旦达到规定的次数,都将被列入“黑名单”。

  据悉,在“打车软件”中,出租车、司机的预约情况,后台都有记录。“一旦出租车司机有一定的次数,不按预约的去载客,就算拒载,将接受一定的处罚。”而乘客一旦打进电话预约,乘客的电话会被记录,如果乘客爽约,将被记入“黑名单”,影响今后再次打车。

通讯员 沈建明 记者 黄媛媛

【相关进展】

手机、网络版正在制作

  除了适宜老年人使用的简单易操作的电话叫车外,我市的电召平台还能实现通过手机以及网络打到出租车。据悉,目前,手机APP版、网络版正在制作。

  工作人员表示,手机召车,是为乘客提供约车软件免费下载,智能手机用户可通过该软件,实现附近空车查询和自助约车,并可随时查看所约车辆的行驶位置;网络召车,市民可自行设定出行路线、提前计算费用的网络召车,为乘客提供互联网约车服务,由后台系统自动处理完成。


 

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