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摩拜用户使用频次行业第二 小橙车新增活跃用户排名第二

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日前,摩拜单车获得了价值 6 亿美元的E轮融资,融资总额迫近 10 亿美元。不过,与ofo小黄车比拟,摩拜的各项核心数据指标仍然排名行业第二。

国内第三方权威互联网数据机构DCCI最新发布了《中国共享单车 13 城市用户研究陈诉》,DCCI研究陈诉显示,36.5%的用户平均每天使用共享单车1- 3 次,其中 ofo用户中平均每天使用1- 3 次的用户占比达39.4%,摩拜单车用户中占比达35.9%。别的,ofo用户平均每周使用4- 6 次的占比为13.1%,也同样高于摩拜12.6%用户平均每周使用4- 6 次的占比。可见,ofo用户使用频次远超摩拜的同时也远超行业水平。

按照Trustdata数据显示, 2017 年 4 月,“彩虹大战”竞争更加激烈,摩拜及ofo月活跃用户人数均增长至 1500 万摆布,遥遥领先其他共享单车企业。从发展速度上看,ofo环比增速更为迅猛,ofo环比增速达55.1%,而摩拜仅为38.2%,ofo小黄车用户环比增速为摩拜的144.2%,领先摩拜16. 9 个百分点。可见,ofo在发展速度上远胜摩拜单车,竞争力比摩拜更强。

另据Trustdata发布的《 2017 年Q1 中国共享单车行业用户监测陈诉》,, 3 月的共享单车月活跃用户贡献度超50%,ofo小黄车新增用户占比超41%,遥遥领先其他竞争对手,超二三名之和。ofo的独立用户约为摩拜的120%,备受用户偏爱。

本着用户至上的初心,ofo对小黄车的每个设计生产环节都以深度满足用户需求为宗旨,因此得到了用户的广泛青睐。按照第三方权威数据机构易不雅观发布的最新数据, 2017 年 4 月,ofo小黄车APP新增活跃用户数为1219. 54 万人,排名行业第一。不但如此,ofo小黄车的新增活跃用户数超过摩拜单车、永安行、哈罗单车、小蓝单车的总和,ofo共享单车“一哥”的地位实在是无法撼动。

ofo秉持低运维理念对小黄车进行办理,在硬件上,ofo与富士达等优秀制造商连接,打造耐磨耐用的高性能小黄车,降低人工运维成本。在软件上,ofo与滴滴出行合作,用户在滴滴首页就能解锁小黄车,不久还能在滴滴上完成注册、押金缴纳和在线支付。反不雅观摩拜单车,无视用户对摩拜押金、车辆停放等问题的投诉,导致问题越积越多,最后不得不耗费大量人力物力处理运维问题。摩拜还沉迷于车多车少的“量”,枉顾共享单车办事的“质”。

ofo联手滴滴出行、支付宝推出多平台解锁小黄车办事;ofo与蚂蚁金服、中信银行合作,为用户信用授权或联名卡免押金;ofo与电信、华为携手,共同研发基于NB-loT技术的智能锁,制止出现类似摩拜“僵尸锁”的现象;ofo与斗极导航合作,提升小黄车卫星定位能力,并通过优化电子围栏技术,规范小黄车停放;ofo与重庆、西安、武汉等地政府联手,共同打造城市智能交通慢行体系,打造“最美一公里”;ofo还邀请 90 后超人气偶像鹿晗担任代言人,提升小黄车的影响力。共享单车比拼的不但是车辆性能及发展速度等硬实力,也要比拼技术含量、品牌价值等软实力,ofo为什么稳居行业第一?这个问题的答案也就显而易见了。

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