App已死？“我”用小程序如何过一天

【编者按】随着微信小程序不停推出的新功能，微信小程序的讨论出现一波波新的热潮。小程序是否将取代APP?各家有各家的看法。笔者邀请到了目前市场上最火的小程序免费开发办事商鸭梨科技为我们进行相关测试及做相应预判，并为用户提供免费开发小程序独享办事。

有人说，现在的国人一部手机可以走天下，听起来有点夸张，但却真实的反映了这些年中国互联网快速发展对国人生活方式的影响，大到购置家具家电装修，小到日常的生活购物包孕市场买菜，都已实现了一部手机基本搞定所有。

一部手机，改变了我们衣食住行的多方形态，而这些改变一方面来源于随着经济发展人们不雅观念的改变，一方面得益于智能手机的普及及手机应用APP的全面化和多样化。基本上，通过电脑PC端能解决的问题，一部手机也基本全部能搞定。

近几年，随着用户需求的快速迭代，APP这座桥梁似乎逐渐袒露出一些疲态：对于商家而言，开发周期长、成本高、运营维护难、用户粘性低;对于使用者而言，下载占用内存，打开速度慢，不停面临删留选择。

2017 年 1 月，微信小程序横空出世。小程序以“小而快”见著，对用户而言，无需下载安置，微信扫一扫或搜一搜即可打开，用完即走，便利快捷;对于商家而言，成本低，开发周期短，维护相对简单。

微信小程序是App应用市场的衍生品?还是将代替掉APP?半年来，关于微信小程序与App的争论不绝于耳。APP是否已死?我们是否能完全不依赖APP度过一天?鸭梨科技小编受邀进行了日常的通用测试。

07：00起床

起床之后，在洗漱时间，可以打开“喜马拉雅FM”小程序，收听订阅或感兴趣的内容，也可便利切换“得到”、“蜻蜓FM”、“荔枝FM播客”等，不需要下载同类APP、用完直接关闭，切换也更容易。对于应用繁多，，且经常需要清理手机空间的用户来说，是一次英雄式的完美拯救，我们可以把更多的手机内存还给照片和视频。

08：00出门

上班出门，可按照距离远近等情况，选择差别的出行方式。

工具一、自驾车。

关于导航类型，微信小程序中目前暂无比较有影响力的导航地图商入驻，作为导航地图界的寡头，高德地图归属阿里，百度地图归属百度，而微信平台归属腾讯。原因大抵可推测一二。导航地图开发商可思量市场。

工具二、乘车。

车来了小程序延续了一贯的良好的用户体验，无论是覆盖的办事城市，还是精准的实时公交到站播报功能，基本与App无异。值得一提的是，微信之父张小龙曾经说过：“要将线下办事场景搬到线上”，也就是说线下才是小程序的主战场。也许，未来我们会欣喜的看到，在公交车站、汽车站，手机微信扫一扫就可以直接打开办事页面，完成查询、购票等所有的生活办事。

工具三、骑行。

体验摩拜单车。总体来说，摩拜单车小程序运行比较流畅，App与小程序之间实现了账号同步，无需重新注册或重复交付押金。虽然地图受画面限制，但摩拜小程序基本能实现App中80%的功能，扫码开锁、支付等能完全满足用户基础的骑行需求。比拟App，摩拜小程序的优惠力度更大，任性的免费骑行期、红包车等福利对于普通用户来说，都有较大诱惑。

12：00午饭

人生最大的疑惑就是早上吃什么，中午吃什么，晚上吃什么。小程序的美团外卖+一样能解决吃货的懊恼，除了查看、下单、付款这些基础功能，美团外卖+小程序还保存了商家分类、周边美食保举、优惠折扣等个性化功能，吃货的心和胃都被小程序照顾得妥妥的。

9：00—12：00，14：00—18：00办公时间段

过去，为了便利学习和办公，我们都会下载如：计时、翻译、备忘录等一些列工具类App，而这类App都属于“刚需”“低频”App，开发成本高，用户的粘性低，使用频率不高。小程序的出现很好的解决了“刚需”与“低频”之间的矛盾，与开发者而言，小程序的开发时长约 2 周，成本仅为App的六分之一，而对用户来说，既满足辅助办公的需求，又能节约手机内存空间，是一举两得的事。

19：00晚餐

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