模拟驾驶器与地铁车辆仿真实训系统软件

模拟驾驶器与地铁车辆仿真实训系统软件

车辆综合仿真软件实训系统由车辆仿真教学模块、车辆虚拟拆装实训模块、车辆虚拟检修实训模块以及考核管理模块组成，整个系统采用计算机技术与三维虚拟技术，以地铁真实列车为仿真对象，构建所仿真设备的工作与列车上的设备、系统原理及拆装、检修与现场工作完全一致。

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整个仿真系统能够通过任务专家指导栏、文字语音提示、三维车辆的视角操作、工具栏选择等动作，实现对包括车体、车门、钩缓装置、贯通道、转向架、制动系统、底架各电器设备、车内结构、驾驶室结构、车辆电路、气路演示，包括电路、气路与列车各控制操纵设备的原理教学，拆装、检修等实训项目，同时系统可通过考核管理模块实现对学员的故障设定、考核及成绩的查询公布。

地铁模拟驾驶实训系统针对不同阶段的培训对象，共分为“部分任务驾驶模拟器-PPT、中级机车驾驶训练器-TTD、全任务模拟器-FMS”三种产品选型。车型选择可依据培训当地具体线路车辆实际车型定制。

车辆综合仿真软件实训系统由车辆仿真教学模块、车辆虚拟拆装实训模块、车辆虚拟检修实训模块以及考核管理模块组成，整个系统采用计算机技术与三维虚拟技术，以地铁真实列车为仿真对象，构建所仿真设备的工作与列车上的设备、系统原理及拆装、检修与现场工作完全一致。

整个仿真系统能够通过任务专家指导栏、文字语音提示、三维车辆的视角操作、工具栏选择等动作，实现对包括车体、车门、钩缓装置、贯通道、转向架、制动系统、底架各电器设备、车内结构、驾驶室结构、车辆电路、气路演示，包括电路、气路与列车各控制操纵设备的原理教学，拆装、检修等实训项目，同时系统可通过考核管理模块实现对学员的故障设定、考核及成绩的查询公布。

地铁模拟驾驶实训系统针对不同阶段的培训对象，共分为“部分任务驾驶模拟器-PPT、中级机车驾驶训练器-TTD、全任务模拟器-FMS”三种产品选型。车型选择可依据培训当地具体线路车辆实际车型定制。