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作者:巨人电商

草根微快递的未来

POST TIME:2020-10-25

    微型快递承找着阶段性需求而诞生和存话,随着市场成熟,微型快递已经很堆再做强,等待他们的命运是被同化或者彻底冷门。

    快递业新国标的新闻将同城快递又一次推向台前,关于同城快递,大家自然首先想到的是大公司业务线,而那些只做同城的小快递,在各方角力的尘土下似乎又一次被惯性地忽视了。事实上。伴随着千团大战引发的本地生活热,同城快递已经成为一个极重要的战场。

草根的投机一面

    每天8点多钟,夏先生都会给摩托车加满油,然后开始在甘肃中卫这个人口数约35万的小城开始快递业务。这个西部小城没有顺丰和四通一达,有的仅仅是邮政EMS,夏先生透露。在中卫他的同行还有4-5家。由于人口基数小,可以说这个小城的快递市场也和快递业大背景一样竞争激烈。近来由于油费的涨价等原因,夏先生的快递处于了歇业状态。

    2012年第一季度,全国规模以上快递企业的业务收人中同城快递占比约9.3%。考虑上像夏先生这样的快递公司以及地区性快递,可以说同城快递市场是要大于实际显示数据的。目前大陆持有快递业务经营许可证的公司超过了7500家,其中达到了省际范围配送能力的快递企业有50余家,这一数据说明了区域快递公司数量之巨,而同城快递是否完全就在这7500家中了呢?

    快递业务经营许可证的一个条件是50万元现金注册资本,很多微型快递根本没有实力也不愿意注册,用夏先生的话来说是有50万元不如做点别的生意。可见对于他们来说,快递还处于原始生存阶段。没有经营证就上岗,说明日前监管上存在漏洞,也注定了他们不会成为一股重要力量。

    微型快递规模极小,员工数基本不会超过20人,个体户更是常态。就拿中卫的夏先生来说,员工无非是他自己,硬件只有一辆摩托车。他会在觉得不赚钱的时候就歇业,充满了狡猾草根气质。不专业的经营体现了浓浓的投机特性,他们没机会也不愿意承担市场压力。正因为起点极低,经营风险在这里就徽不足道,即使面对大公司碰大资本,夹缝中的他们也能安全生存。无论是拼价格、速度还是服务,不按套路出牌的微型快递都可以进行无赖式的阻截,这正是他们赖以生存的基因。

也算“小而美”

     一般情况下,快递工作最简单流程是从快递员上门取件开始,然后包裹被送往总部进行分拣。另一名快递员配送发货就结束。每一次包裹转移,顾客可以在网上查询到,整个过程有安全保障,而微型快递的操作和出发点均有不同。

     微型快递不会采取中央分拣的方式,快递员也常常在各个片区交换包襄,这样就省去了跑好几趟总部,减少了油耗,节省了时间和人工成本。这样被“优化”的过程,不仅增加了利润,也使包裹更决送达到了客户手中,让自已具有了比一般快递更高的竟争力。如果在如中卫那样的小城.夏先生是直接从城东到城西进行派送,效率更高。因此微型快递的收费是普遍低于市价的,而且会比叫四通一达不多不少地便宜一元钱,狡猾的保持了价格上的绝对优势。他们就凭着极致的低价、快速,在自身其他条件不足的情况下城得了利基市场。

     另一方面,徽型快递往往是买卖双方的唯一中间商,货到付款成了他们的一大优势。微型决递也愿意承担这样的角色,在没有经营资格证的先天缺陷下,让自己中间人的角色更值得双方信赖。

     大众普遍认为微型快递缺乏正规的信息化管理,因而不值得信帐,这的确是事实。微型快递的不专业现象是致命的弱点,当出现货品丢失、快递变慢递现象时,消费者也会投诉无门。然而换作他们的角度来看,就像夏先生的快递每夭只接单10-20件,分拣成为他们最想忽视的累赘也变得可以理解,他们没有后路,只好将快和便宜作为核心竞争力,用非同寻常的方式赢得市场。

    还有一些微型快递在服务上另辟蹊径,比如流行的小丑快递、魔术师决递,他们弱化了时间概念,以个性服务为突破口占领市场。快递员可以为客户购买札物,使他们很容易成为本地单位的O2O纽带。另一方面,他们的营收并非只能是“快递”,生存能力更胜一筹。湖南郴州某小丑快递的曹先生透露,除了快递业务。他们会和本地商场合作增加营收。这种做法虽不具有普遍意义,却反应微型快递的灵活度以及在本地市场的落地性。

    微型快递如同一条长尾,大公司提供大热门服务,小公司负责解决这些个性化需求,所以微型快递永远都会有市场。尽管他们很微小,却如同浪花一样会永远伴随浪潮出现,只是在不同的地点有着不一样的表现而已。

未来的路二选一

    专营纽扣的商店或许在小镇里活不下去,但在纽约却存在一个完整的纽扣折扣商店。试想在拥堵的北京,某个跑腿快递说能在2小时送到5环的任何一个角落,这项服务放在其他地方或许很少有人会需要.但在北京这个超过2000万人的大“需求集合器”中,小需求也会变成大市场,城市成了亚文化的天然载体。

     长三角和珠三角这些经济发达地区快递分布很成熟。而东北和西北县级单位,四通一达分布率还不到40%。大城市的微型快递走的是亚文化的路,而偏远地带的微型快递则扮演着快递的初始状态。微小是由市场决定的。也许中卫每天只有夏先生及他同行的100多个快递包裹收发,但随着经济成熟,情况就会慢慢不一样。

    微型快递不具有影响大盘的实力,却有很大机会在本地生活中生存下来。考虑到他们的本地网络,很多大公司也愿意降低加盟门槛接纳他们,从而被市场同化。

     在一个日渐成熟的市场再想做大极为困难,而想走农村包围城市的路,没有强大资本注入几乎没有可能,这种方案对于微型快递来说等于痴人说梦。先驱的路都已然看得见,被同化要么彻底冷门,就是他们的命运。