顺丰玩起慢递狠打价格战

在快递业界以快递、安全、服务独占一方市场的顺丰快递也加入价格战中，近日推出慢递业务。慢快递以改往日空运，采用陆地运输，快件到达时间为四日，时间长了，价格也实惠不少，引得不少快递公司也跟进此业务，一场快递价格战烽烟四起。

顺风玩起慢递狠打价格战

顺丰日前宣布，从8月1日起，新推出首款经济类快递产品“四日件”，即化妆品、光碟、奶粉、电子产品、酒等航空无法寄递的粉类、液体类、膏体类、磁性和电池类等品类产品，都可以走陆运通道，而且价格便宜，但是寄送物品一般在4个工作日左右到达，时效上与航空通道有1-2天的差别。

据了解，此项服务将在29个省市开通，包括辽宁省，面向异地快递。比如，沈阳到北京、广州或是深圳快件的首重价格从22元降低至18元，续重价格则从14元/公斤降低至7元/公斤，续重的费用相当于降低了一半。不过，“收一派二”的标准不变，即上门服务时效为收件1小时、派件2小时，但是送达时间由两天延长到4天。

顺风管理人员称，这次尝试根据客人的不同需求细分市场，一方面是为了抢这部分客人的生意，另一方面则是减缓配送压力。“市场主要放在了淘宝等电商平台与电商客户群。”

电商先驱亚马逊中国随即也推出了“4-7天慢递政策”。相关负责人解释说，买家收到的不应该只是商品，而且还有服务，电商不能一味地追求快速的物流，而加重了消费者的负担。

业内人士透露，淘宝部分卖家把商品的大部分利润让给了消费者，却从快递费中来补上这部分缺口。比如在15元钱的快递费中，卖家一般要拿走10元钱，只剩下5元钱留给物流公司，但是淘宝卖家的货量很大，很多物流公司并不愿意放弃这块业务，只能硬挺着，而降低服务质量。

一项市场调研显示，目前，市场上有20%-30%的客户属于重价格轻时效。顺丰速运的“四日件”对这部分用户很有杀伤力。

慢递业务满足了求服务质量，价格优惠，不求速度的客群需要。有网友表示，对于高端商品快递运输，本人不考虑时间，其实快递与慢递也差不了几天，无所谓的。快递时间长短比起快递价格优惠，送达安全，服务到位就淡化多了。